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Pièce introuvable & refabrication

Plus fabriquée, cassée, hors de prix : votre pièce est relevée, redessinée en CAO puis refabriquée — à l'identique, ou corrigée de ses défauts d'origine.

Pièce introuvable & refabrication
FIG. 01 — Pièce introuvable

Quand une pièce manque, tout s’arrête

Une moto de collection immobilisée pour un carter fêlé, un bateau privé d’une ferrure introuvable, une machine à l’arrêt pour un engrenage qui n’est plus produit : la pièce est souvent petite, mais son absence bloque tout. Quand le fabricant ne la produit plus, que l’occasion est introuvable ou hors de prix, la solution consiste à la refaire.

Comment se passe une refabrication

  1. Relevé de la pièce — à partir de la pièce d’origine, même cassée ou usée, de photos et de cotes, ou par numérisation 3D quand la forme l’exige.
  2. Reconstruction en CAO — la pièce est redessinée proprement, en tenant compte de l’usure et des déformations pour retrouver les cotes de fonctionnement.
  3. Choix de fabrication — matière et procédé sont choisis selon l’usage de la pièce, les efforts qu’elle subit et votre budget.
  4. Réalisation — fabrication suivie jusqu’à la pièce finie, ou remise des fichiers et plans pour la faire fabriquer vous-même.

À l’identique… ou mieux

Refaire une pièce est aussi l’occasion de corriger ses faiblesses connues : une zone qui casse toujours au même endroit, un montage compliqué, une matière qui vieillit mal. Chaque modification vous est proposée et expliquée ; rien n’est changé sans votre accord.

Quand il n’y a pas de pièce d’origine du tout, le travail relève plutôt de la rétroconception & numérisation 3D ou de la conception neuve.

Ce qu’il faut pour démarrer

  • quelques photos de la pièce ou de son emplacement, sous plusieurs angles ;
  • une ou deux cotes de référence (un réglet à côté de la pièce suffit) ;
  • le véhicule ou la machine concernés, son année et l’usage prévu ;
  • la pièce d’origine si vous l’avez, même cassée.

Questions fréquentes

La pièce d’origine est cassée ou incomplète : est-ce possible ?

Oui, dans la plupart des cas. Les morceaux, les pièces voisines et les cotes de montage permettent souvent de reconstituer la géométrie. La faisabilité est vérifiée dès le premier échange.

Combien coûte la refabrication d’une pièce ?

Cela dépend de la complexité de la pièce, de la matière, du procédé et de la quantité. Après un premier échange et l’examen de vos photos, vous recevez une proposition chiffrée, avant tout engagement.

Puis-je récupérer les fichiers 3D de ma pièce ?

Oui. Les fichiers CAO et les plans peuvent faire partie des livrables : vous pourrez faire refabriquer la pièce plus tard, sans repartir de zéro.

Je n’habite pas à côté : est-ce un problème ?

Non. Une grande partie du travail se fait à distance, à partir de photos et de cotes. Si la pièce doit être examinée, la façon de procéder se décide ensemble.

02Méthode

Du problème à la pièce, sans zone floue.

Chaque étape est partagée avec vous. Vous savez ce qui est fait, pourquoi, et ce qui vient ensuite.

  1. 01

    Échange

    On cadre le besoin : usage, contraintes, budget, délais.

  2. 02

    Relevé & analyse

    Photos, mesures, numérisation 3D ou plans existants.

  3. 03

    Conception

    Modélisation CAO et choix techniques, validés avec vous.

  4. 04

    Validation

    Plans, modèle 3D et, si nécessaire, prototype.

  5. 05

    Réalisation

    Fabrication suivie jusqu'à la pièce finie, ou remise des livrables.

04Contact

Parlons de votre pièce.

Décrivez votre pièce et joignez photos, cotes ou fichiers. Vous recevez une réponse personnelle avec les bonnes questions — et une proposition si le projet est faisable.

Vous êtes