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P.02Entreprises & industriels
Chargé d’affaires indépendant en mécanique, chaudronnerie & projets de recherche
Une affaire à chiffrer, un projet qui patine, un pic de charge : un chargé d'affaires indépendant pilote vos projets mécaniques et de chaudronnerie de l'offre à la réception, avec une double compétence d'ingénieur et de chargé d'affaires.
- 5 ans en bureau d'études et en pilotage d'affaires
- ITER intégration de capteurs dans le tokamak
- CEA machines spéciales, jusqu'à la mise en service
- Aéronautique équipements câblés sur hélicoptères
CATIA V5 · SolidWorks · Creo · ANSYS · MS Project
Un chargé d’affaires disponible, quand vous en avez besoin
Recruter un chargé d’affaires prend du temps, et les affaires n’attendent pas. En faisant appel à un chargé d’affaires indépendant, vous confiez une affaire précise ou plusieurs projets à un professionnel déjà formé à la gestion de projet industriel : de l’analyse du besoin client jusqu’à la réception, avec la même exigence de qualité, de coût et de délai.
Ce qui est pris en charge
- Analyse du besoin — cahier des charges, relevés sur site, contraintes de sécurité, de manutention et d’implantation.
- Chiffrage et offres — devis, offres techniques et commerciales.
- Planification — planning sous MS Project, jalons, ressources, chemin critique.
- Pilotage des études — coordination du bureau d’études, validation des dossiers.
- Suivi de fabrication — atelier, approvisionnements, sous-traitants (découpe laser, peinture, traitements).
- Qualité et réception — contrôles, non-conformités, actions correctives, essais, mise en service.
- Relation client — interface unique et reporting régulier.
Ingénieur et chargé d’affaires : les deux métiers à la fois
Un chargé d’affaires qui sait concevoir lit un plan comme un coût et un délai ; un ingénieur qui a piloté des affaires conçoit en pensant à l’atelier. Cette double culture vient du terrain : pilotage d’affaires en chaudronnerie lourde, puis de machines spéciales pour la recherche nucléaire, avec le CEA pour client, de l’avant-projet à la mise en service sur site.
Projets de recherche et environnement nucléaire
Piloter une machine pour un laboratoire de recherche nucléaire, c’est intégrer dès le cahier des charges la sûreté, la radioprotection et la traçabilité, puis tenir ces exigences jusqu’aux essais. Cette expérience profite aux laboratoires, installations expérimentales et sous-traitants du nucléaire : dossiers de définition et de justification, gestion des non-conformités, revues avec le client, montage et mise en service sur site.
Pour quelles entreprises ?
- Ateliers de chaudronnerie et de mécano-soudure.
- Fabricants de machines spéciales et intégrateurs.
- PME industrielles sans chargé d’affaires disponible.
- Bureaux d’études qui veulent déléguer le suivi d’un projet.
- Laboratoires et sous-traitants du nucléaire et de la recherche.
Questions fréquentes
Pouvez-vous intervenir sur une seule affaire ?
Oui : sur une affaire précise, de l’offre à la réception, ou sur une phase seulement (chiffrage, suivi de fabrication, réception).
Comment se passe le lien avec nos clients ?
Selon votre choix : comme interlocuteur technique de votre entreprise, ou en appui de votre équipe sans contact direct avec le client.
Travaillez-vous sur site ?
Oui pour les relevés, réunions, suivi d’atelier et réceptions, en priorité en Occitanie. Le reste peut se faire à distance, avec les outils et accès que vous fournissez.
02Déroulé
Du besoin au livrable, étape par étape.
Chaque étape est partagée avec vous. Vous savez ce qui est fait, pourquoi, et ce qui vient ensuite.
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01
Offre
Analyse du besoin, chiffrage, devis.
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02
Lancement
Planning, études, approvisionnements.
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03
Réalisation
Atelier, sous-traitants, qualité.
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04
Réception
Essais, mise en service, dossier final.
03Repères de prix
Des ordres de grandeur, avant le devis.
Le prix exact dépend de la mission : il est fixé dans un devis gratuit.
Études, CAO, mises en plan, calculs.
Chiffrage, planning, sous-traitants, suivi jusqu'à la réception.
Dans les fourchettes ci-dessus. Prix ferme sur devis gratuit.
Chiffrés dans le devis, selon la distance depuis Montpellier.
Montants indicatifs par jour. TVA non applicable, art. 293 B du CGI. Ils ne constituent pas une offre : chaque mission fait l'objet d'un devis.
05Contact
Parlons de votre besoin.
Décrivez le sujet, le contexte et les délais, et joignez vos documents.
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- Devis gratuitsans engagement
- Confidentialitéaccord de confidentialité sur demande
- Un seul interlocuteurdu premier échange à la livraison
- Téléphone06 40 35 39 43
- E-mailvolkengineeringfr@gmail.com
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