Pièces pour voitures anciennes & motos de collection

Quand la pièce n’est plus fabriquée depuis longtemps

Restaurer une voiture ancienne ou une moto de collection, c’est souvent chercher pendant des mois une pièce que plus personne ne produit. Les casses n’en ont plus, l’occasion est usée ou hors de prix, et la pièce bloque toute la restauration. La solution : la refaire, à partir de ce qu’il reste.

Les pièces qui se refont

• Supports, pattes de fixation et platines.
• Bagues, entretoises, axes et pièces tournées.
• Caches, boîtiers et pièces d’habillage.
• Pièces plastiques devenues cassantes avec le temps.
• Petites pièces de mécanisme, de commande ou de carrosserie.

La faisabilité dépend de la pièce, de sa fonction et des efforts qu’elle subit : elle est vérifiée dès le premier échange, à partir de photos.

Fidèle à l’origine, ou mieux

La pièce peut être reproduite à l’identique pour une restauration fidèle, ou corrigée de ses défauts connus : une matière plus durable, une zone renforcée, un montage simplifié. Chaque modification vous est proposée et expliquée.

Youngtimers et motos des années 80 à 2000

Les véhicules des années 80 à 2000 deviennent des youngtimers, et leurs pièces disparaissent des catalogues. Volk Engineering conçoit par exemple des pièces pour la Honda NX650 Dominator, disponibles dans la boutique. Pour une pièce qui n’y est pas, la démarche est celle de la refabrication de pièce introuvable.

Questions fréquentes