Pièces de bateau sur mesure : ferrures, supports & accastillage

En mer, une pièce ne se choisit pas au hasard

Une ferrure fendue, un support de moteur ou d’électronique introuvable, une pièce d’aménagement qui n’existe pas pour votre modèle : sur un bateau, la pièce doit résister aux efforts, aux chocs, aux UV et surtout à la corrosion. Elle est conçue pour son emplacement exact, puis fabriquée dans une matière adaptée.

Les pièces possibles

• ferrures, cadènes et platines de renfort ;
• supports de moteur, d’électronique, d’antenne ou de panneau solaire ;
• pièces d’accastillage et d’aménagement : taquets, guides, entretoises, caches ;
• pièces de bateaux anciens qui ne sont plus fabriquées ;
• adaptateurs entre un équipement neuf et un bateau existant.

Le bon matériau pour le milieu marin

• Inox 316L — la nuance la plus courante en milieu marin, plus résistante à la corrosion que l’inox 304.
• Aluminium série 5000 — alliages dits marins, légers, pour les supports et platines.
• Plastiques techniques — polyéthylène, POM : pas de corrosion, pour guides, cales et pièces d’usure.

Attention au mélange des métaux : un contact inox-aluminium dans l’eau de mer favorise la corrosion galvanique. Les assemblages sont conçus pour l’éviter (isolants, choix des fixations).

Comment ça se passe

1. Photos et cotes — la pièce, même cassée, et son emplacement.
2. Relevé — mesures, gabarit ou scan 3D si la forme l’exige.
3. Conception — modèle 3D, efforts et matière vérifiés.
4. Fabrication — pièce finie, ou plans pour la faire fabriquer près de votre port.

Une pièce plus fabriquée ? Voir aussi pièce détachée introuvable. Une pièce qui travaille beaucoup ? Voir le calcul de résistance.

Questions fréquentes

Le bateau doit-il être à proximité ?

Non. Des photos, quelques cotes et éventuellement la pièce envoyée suffisent dans la plupart des cas. Un relevé sur place est possible sur le littoral de l’Hérault et du Gard.

Pouvez-vous refaire une pièce d’un vieux voilier ?

Oui, c’est souvent le cas des pièces de bateaux anciens : la pièce d’origine, même abîmée, sert de base au relevé.

Combien coûte une pièce sur mesure ?

Cela dépend de la pièce, de la matière et du procédé. Vous recevez une proposition chiffrée après l’examen de vos photos, avant tout engagement.